Elektrisk materiel kan transporteres med ikke-elektrisk trækkraft!

Ja, men det er ikke optimalt. Jeg tænker på fx. Twindexx til Østeuropa el. Zefiro til Vesteuropa. Det er nok for usikkert at satse på DSB som kunde.

Du ved godt at nyt materiale ikke kører fra fabrikken selvom det kan, det er typisk ikke godkendt og skal derfor slæbes hen til en teststrækning hvor det kan blive testkørt med henblik på godkendelse først.

Lidt billeder fra transport til/fra Randers:
http://gregand.dk/billedegalleri/show-pic.php?show=785
http://gregand.dk/billedegalleri/show-pic.php?show=812

Eksempelvis er Wegberg-Wildenrath heller ikke forbundet med omverden med EL, her er en kort elektrificeret strækning som forbindelsesled, det virker ikke til at Siemens har noget problem med det?

http://www.railcolor.net/index.php?nav=1000006&file=siem_21285_105&action=image