Naturligvis bør byudvikling ske stationsnært, og det er heller ikke sådan, at jeg er lodret modstander af projektet.

Jeg stiller bare spørgsmålstegn ved, om det er der pengene kan bruges bedst? Jeg kan f.eks. nævne en del, synes jeg, gode stationsmuligheder i Østjylland, hvor der bør være grundlag for regionaltog i halvtimedrift.

Spørgsmålet er ikke altid ja eller nej til et projekt, men hvordan det skal prioriteres i forhold til de andre, og der tvivler jeg på, at pengene bruges bedst i Vestjylland.

Skal siges, at jeg har boet i Varde, Ribe og Esbjerg i nævnte rækkefølge, og især stationen i Esbjerg Øst giver rigtig god mening. Ligeså kan jeg godt se meningen med en hastighedsopgradering af banerne, men den korte sektion dobbeltspor syd for Bramming er jeg tvivlende overfor. Effekten af den er, at krydsning kan forskydes, så der kan opnås kortere ventetid i Esbjerg, smukt i sig selv, men mange stiger vist i forvejen af i netop Esbjerg, så er det her pengene skal bruges?