Jeg har endnu ikke læst om afgiften , men det er dybt beklageligt at man ikke kan sidestille vej/vægtafgift med jernbanen.
Desværre må vognmandsbrancen hele tiden finde på noget nyt for at være først i konkurrencen , de danskere der direkte lever af deres store kørekort er også en uddødene race, man har udlændinge der for 2000 - 3000 kr om måneden , de bliver i danmark selv om der først er noget at køre senere på ugen, og vogne de kører i er ikke med danske nummerplader og vil ikke betale den forhøjede danske afgift, så man er igang med et selv mål , forslag kunne være pris pr. kørte kilometer i forhold til vægt for en hver vogn der krydser grænsen til Danmark og er i Damark, og prisen så kommer til at stå i forhold til jernbanen.
Selvfølig vil der altid være brug for lastvogne, men til kortere transporter, og en transport hvor udvekslingen mellem bil og jernbane skulle være mere smart/ målrettet,
( måske kunne man bevarer flere arbejdspladser til danskere, da kortere transport i begrænsede områder er bedst betjent med lokal- og sprogkendskab.)
Det ville også være en fordel hvis man bustrafikken måtte betale hvad det reelt kostede derved ville man måske bevare trængte små baner, evt få gang i henlagte/godsbaner til
person trafik.