Der vil ikke ske noget som helst, før der indføres "svenske tilstande" hvor nogle personer/firmaer ser en fordel - og en forretning - i at køre lokale godstog i Danmark.

Helt enig. Jeg kan ikke bedømme, om en syv-dobling (hvis det reelt er det, der er tale om) af afgifterne flytter gods fra bil til bane. Men det behøver vi såmænd ikke bruge ret meget krudt på at regne ud - det skal det private erhvervsliv nok finde ud af for os: Hvis det kan betale sig (pris, kvalitet, dækningsbidrag, m.v.), skal godset nok komme over på bane. Og skal der i den anledning luftes en enkelt våd pubertsdrøm eller to, vil retablering af sidesporet (på fri bane) i Skalborg (lige syd for Aalborg) til Coop's lager dér (hvis det kan bruges til formålet) ikke koste ret meget mere, end det har kostet at gøre sporet til Esbjerg havn farbart igen.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen