Hvad der er nedfældet i en politisk aftale, kan hverken minister eller Banedanmark ændre uden om forligskredsen.

Det kan blive ændret hvis argumenterne er i orden.

Enig. Og ved at læse beslutningsgrundlaget (side 6 nederst) kan man læse, at det vil koste 323 millioner kroner at opgradere Hobro-Aalborg til 200 km/t. Og når man "kun" har 196,4 millioner kroner at lege med og ikke 323, er det jo et "godt" argument for at nøjes med de 160 km/t. Dét er realpolitik.

Så må vi så se, hvad der kan skaffes politisk flertal for .

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen