Bare fordi man har lavet en undersøgelse af en ny baneforbindelse, betyder det jo ikke at man også bygger den

Når nu den samfundsøkonomiske beregning viser at der er en negativ nettonudtidsværdi og den interne rente er under 5%, er det nok ikke den bane man prioriterer højest i øjeblikket.
Men det er sikkert fordi der er alt for få passagerer der vil bruge den, at det ikke kan betale sig. Måske hvis der opføres noget erhvervsbyggeri ved lufthavnen kan regnskabet blive bedre, men der skal sikkert ret mange passagerer til før det kan betale sig...