Ah. Vidste ikke man benyttede Y-Tog til disse ture.
Tak for svaret

At løbet skulle fungere som et tilbringningstog for IC-passagerer fra Lolland-Falster var jeg godt klar over.
Dog spekulerer jeg stadig på, om LJ søgte tilladelse til at anvende den mere direkte Slagelse-Næstved bane.

God aften!

Strækningen Næstved-Sandved var helt nedlagt i 1971 - det var kun Sandved-Slagelse, der var godsbane. Så alene af den grund, kunne det ikke lade sig gøre.

Men i øvrigt har det af SIN-instruksen for de enkelte godsbaner fremgået, at disse kun måtte befares "af ikke personførende rangertræk", og at der kun måtte være eet rangertræk ad gangen på strækningen. Dette har dog ikke forhindret lejlighedvis kørsel med veterantog som rangetræk på godsbaner, men regelmæssig persontrafik ville kræve lovgrundlag og dermed "normale" jernbanedriftsforhold.

Bemærk i øvrigt, at strækningen Viborg-Løgstør formelt var to godsbaner - Viborg-Års og Års Løgstør. På den møde kunne man have to rangertræk - eet på hver side af Års, som faktisk havde fungerende stationsbestyrer (og egen rangertraktor) langt op i godsbanetiden. Men det er en helt anden historie ...

mvh
LH