Jeg kaster lige dette ind. Har man tænkt på Fs? Jeg tror UTJ måske har fat i noget der. Fs-erne 250-55 var gennem 20'erne frem til udrangeringen stationeret i Brande (højst 2 ad gangen) og kørte i området.

Brande havde i 30'erne og krigen igennem som regel 2 G-maskiner stationeret, ikke fordi der var nogen ture til dem, men reserve og af og til udlån til RØHJ, TKVJ eller VVGJ. Sidste G forlod Brande i 1946 (648) til udlån til VVGJ 26/10 1946.

Tager vi 1946 kan det kun være 648, men jeg kan ikke få det til at stemme med oprang og tpl 6 fra 3/6 1946. Der var godt nok masser af CU,CUK, CXM i togene, men de sidste 2 stemmer ikke, det var mest EH og DO. Den mest "eksotiske" i 1946 var en Csm i tog 728 om søndagen. Lige efter krigen var det jo Brande og Struer D-maskiner i samarbejde med nogle få MO der stod for trækkraften på denne linie.

Jeg går nok mod 1920'erne, er der nogen forslaw?
Mvh
Georg