Det bliver ikke bedre, men det med stor tender, burde jeg jo have vidst at K jo ikke havde. Nu skriver Niels jo i sidste omgang, at der er ”noget” foran domen. Det KUNNE jo så være ejektoren. Dette udelukker så litra J II ombygget, men så kunne G II i 160 nummerrækken komme ind igen. Den havde ejektoren foran domen men den lave kedel!
Den tilsyneladende høje tender driller. Jeg var lige rundt om E (Stephenson) der har en kompakt høj tender, ejektor foran domen, men rundt tag og lav kedel. A passer også med stor tender og ejektor foran domen, men igen lav kedel.
Jeg skal ikke kloge mig og konkludere noget med de mange usikkerheds faktorer der er.
Jeg er bange for at vi skal have en togplan på banen for at se hvilke oprangeringer, der kan passe og dem har jeg ingen af .

J II passer med høj kedel og stor tender, men har ikke ejektor foran domen.