Man er vist nok i gang med at undersøge muligheden for at elektricificere hele lortet, for man kan ikke få de ønskede dual-tog, der både kører diesel og el. Gid fornuften for en gangs skyld kan komme os til gode, men jeg tvivler stærkt! Det bliver sgu noget dyrere at vedligeholde dual-togene, der udover det sædvanlige jo også lige har en dieselmotor og en generator der skal vedligeholdes! Desuden skal de opfindes næsten fra grunden. Lyder det som DSB i en nøddeskal? I hvert fald som en rigtig god molbohistorie!

Dualmode tog er vist set andre steder, så de findes. Men bortset fra det, helt enig. Sådanne tog kan kun være dyrere i anskaffelse og drift end mere traditionelle letbanetog.

A propos elektrificering: Med hvilken spænding og AC/DC skal de køre på? Nogle steder har man jo blandet drift med alm. tog, men omvendt er 25kV/50Hz næppe egnet til letbanen gennem Randersvej.

Lars