Jeg forstår det simpelthen ikke. Ifølge hjemmesiden om letbanen bevares grenåbanestykket gennem Risskov netop bl.a. pga. godstog. Der er noget der ikke rigtig hænger sammen.

Og til direkte tog i timedrift til Grenaa, om de skal køres som "tog" eller "letbanetog" kan jeg dog ikke hitte ud af.

Det tog til Grenaa skal hvis stadig kører på strækningen gennem Risskov, mens de andre kører på den nye strækning.
så vil kun blive betjens hver time.

Men kunne vil enlig anlægge et krydsnings spor mellem Ryomgaard og Grenasa også kører 30 min drift helt til Grenaa.

Alt materiellet skulle hvis blive Hybrid letbane materiel så der både køres på El og Diesel.

det er hvis kun den nye strækning der skal elektrificeres, ved ikke hvad det vil koste at gøre rent bord også elektrificere de eksisterende baner.
Så Desiro der så kører på begge baner idag skal så nok kører andre steder.