Men derudover kunne en bane Lindholm - Thisted jo gøre en del her, tænkt om banen bliver spærret ved Hobro eller Limfjordsbroen, det vil også give problemer.

En genopbygning af Gørlev - Værslev ville minimere risikoen for indespærret materiel i Kalundborg.

En Kattegat løser også en del, eller hvad med en vild tanke: Byg og genopbyg en bane fra Tønder til Nykøbing Falster (ja, ok, her blev jeg lidt urealistisk).

Lars

Kære Fysiker.

Uden at du må føle dig fornærmet, føler jeg, at den citerede del af dit indlæg dækkes udmærket af sidste sætning (i parentesen).
Iøvrigt gjorde jeg som meget ung tjeneste i Hjerm, da Limfjordsbroen blev påsejlet i 1954, og det gav øget godstrafik fra Vendsyssel via Nørresundby - Thisted - Struer - Herning - Vejle - Fredericia.
Det har jeg beskrevet i en tidligere "tråd" i dette forum. Og det er da korrekt, at "i gamle dage", da landet var tæt dækket af jernbaner, var "omkørselsmulighederne" betydeligt bedre end i dag. Men alt har som bekendt en pris.

Bedste hilsener

Ove Nygaard