Brugte man overhovedet slutsignaler på enkeltkørende Skinnebusser og Motorvogne?

Det gir jo ikke mening, at føreren kan se, at 'hele toget er med', når det kun består af en enkelt vogn.

-----------------

Nu blev min side "låst" medens jeg var ved at efter-udbygge teksten med SNNB-fotoet, --derfor en gentagelse af det første afsnit:

Hej.

Husk: Stationerne skal også kunne se, at hele toget er med, inden de giver tilbagemelding til bagvedliggende station, at strækningen er fri.

<snip>

Erik V. Pedersen
www.evp.dk

Det er selvfølgelig rigtigt.
Jeg tænkte i forbifarten kun på de lygter og skiver der kan ses forfra, så også det kørende personale kunne se dem.

Hvad er der af sikringer mod tabte vogne i dag?
Er der sporisolationer og akseltællere på alle strækninger på fri bane?