Rapport om IC4 - Forumarkivet (ikke aktivt)

Argumentet dengang for at begrænse MR's topfart fra 140 til 130 var i øvrigt udelukkende af driftøkonomisk karakter.

Maks. hastigheden på MR har aldrig været 140 km/t. Blev i 90´erne ændret fra 120 til 130 km/t efter nogle småændringer i affjedringen. Mener at det skete i forbindelse med ombygningen fra rød til hvid MR.

Mvh Jørgen

Hele emnet:

RSS Feed af emne

Rapport om IC4 - Bent Olsen, 10/9 2011, 20:00
- Rapport om IC4 - UTJ, 10/9 2011, 20:04
  - Rapport om IC4 - Bent Olsen, 10/9 2011, 20:17
    - Rapport om IC4 - Hedegaard, 10/9 2011, 20:37
      - Rapport om IC4 - jiko, 11/9 2011, 00:09
        
        Rapport om IC4 - Aleman, 11/9 2011, 00:53
        
        Rapport om IC4 - gæst, 11/9 2011, 19:45
        
        Rapport om IC4 - Hedegaard, 11/9 2011, 23:27
        
        Rapport om IC4 - Jens MO-Møller, 11/9 2011, 23:46
        
        Rapport om IC4 - gæst, 12/9 2011, 07:53
        
        Rapport om IC4 - Svend, 12/9 2011, 12:00
        
        Rapport om IC4 - BlackThorneDK, 12/9 2011, 14:29
        
        Rapport om IC4 - Troldhøj, 12/9 2011, 15:17
        
        Rapport om IC4 - andersj, 12/9 2011, 15:46
        
        Rapport om IC4 - Troldhøj, 12/9 2011, 15:48
        
        Rapport om IC4 - andersj, 12/9 2011, 15:49
        
        Rapport om IC4 - Morten Petersen, 12/9 2011, 16:03
        
        Rapport om IC4 - UTJ, 12/9 2011, 15:49
        
        Rapport om IC4 - KimC, 12/9 2011, 07:56
        
        Rapport om IC4 - gæst, 12/9 2011, 08:00
        
        Rapport om IC4 - KimC, 12/9 2011, 09:03
        
        Rapport om IC4 - Jørgen Schwartz, 12/9 2011, 11:23
        
        Rapport om IC4 - gæst, 12/9 2011, 18:35
        
        Rapport om IC4 - thomash, 12/9 2011, 18:33

Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

Link til det nuværende forum her!

Forumarkivet (ikke aktivt)

Rapport om IC4 (Generelt)

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak