Nu fremgår det ikke af pressemeddelelsen hvad årsagen er til den forventede forsinkelse. En del af den kan formentlig tilskrives logistiske og personalemæssige udfordringer som følge af pandemien, og det kan man vel ikke forlange, at Vejdirektoratet skulle have vidst på forhånd og taget højde for.

Ingeniøren har en artikel om dette (ja ja, sikkert bag betalingsmur), hvoaf det fremgår, at den oprindeligt udmeldte tidsplan var fastlagt af entreprenøren - SBJV - et joint venture af oprindeligt 3 italienske firmaer hvor de 2 nu er ude på grund af problemer med koruption og andet af den slags.

Vejdirektoratet har så mistet tilliden til den plan, som entreprenøren fastholder, på grund af de første måneders erfaringer - bl.a. har man måttet genplacere det første bropillefundament fordi det stod og vippede på underlaget. Der har også været udfordringer med jordbundsforholdene iøvrigt.

Og korrekt - pandemien har lagt hindringer ind for udveksling af medarbejdere imellen hovedkontorerne og byggepladsen blandt andet.

Så vejdirektoratet handler helt korrekt som projektledere her og gennemgår projektet for at revidere tidsplanen med de ting man nu ved. Det er lige efter bogen.