https://www.trm.dk/nyheder/2021/status-for-tidsplan-paa-byggeriet-af-storstroemsbroen/

2025 for vejdelen, 2027 for jernbanedelen er mest realistisk ifølge en ekstern vurdering.

Argumentet for at Vejdirektoratet skulle overtage byggeriet med Storestrømsbroen, var vel netop at de havde en næsten perfekt styring på deres projekter, der både blev billigere end budgetteret og ofte færdig før tid.

Vejdirektoratet har i hvert fald ikke vist de kompetencer på den nye Storestrømsbro, som efterhånden ligner mere og mere en katastrofe ren projektmæssigt.

Nu fremgår det ikke af pressemeddelelsen hvad årsagen er til den forventede forsinkelse. En del af den kan formentlig tilskrives logistiske og personalemæssige udfordringer som følge af pandemien, og det kan man vel ikke forlange, at Vejdirektoratet skulle have vidst på forhånd og taget højde for.