Efter at alle projekter er blevet vendt i forbindelse med forhandlinger med Infrastrukturplan 2035, så er de statusrapporter, som blevet udgiver før, ikke specielt relevante mere. For man har politisk har gennemgået alle projekter med de afhængigheder der er.

Steenth, jeg prøvede bare at påpege den simple pointe i mit svar til dig, at det ikke er signalprogrammet, der forhindrer at man kan beslutte at starte/finansiere Togfond projekterne nu (2021 hhv 2022). Modsat hvad du skrev indledningsvist højere oppe.

Og skal vi så ikke lade sagen hvile her, og med spænding afvente den politiske beslutning