"Togfonden.dk" er jo et forlig ligesom "Infrastrukturplan 2035" og "Bedre og billigere kollektiv trafik". Der er også "En grøn transportpolitik" fra 2009 hvor bl.a. Signalprogrammet udspringer fra og de første spadestik til Timemodellen blev taget - endda med opbakning fra Venstre, Konservative og Liberal Alliance.

Togkontorets kontorchef udtalte for nyligt at han ikke kunne udtale sig herom. Hvilket jeg tolker som at der foregår intense forhandlinger. Man kan så undre sig over, hvad der kan være at forhandle om, når nu pengene er afsat. Måske timingen?

Så det er også forklaringen på, at der ikke er nogen tidsplan endnu?

Antageligvis. Det skal jo også lige koordineres med Banedanmark og alle de andre projekter.