Regeringen står ved Togfonden. Men man har erkendt at man ikke kan starte anlæg før elektrificering og nyt signalsystem er på plads. Det gælder også Vejle Fjord forbindelsen... Det ligner at det først kommer i 2030'erne.

Det kan ikke være helt rigtigt. Banedanmark har alle projekterne med i den seneste anlægsplan, med mulig anlægsstart indenfor de næste par år. Måske kan de nye baner ikke tilsluttes før signalprogrammet er færdigt, men der er ikke noget i vejen for at starte anlæg nu. Det tager jo op mod 10 år at anlægge en ny strækning.

Jeg har tjekket Banedanmarks anlægsplan for 1. halvår 2021. Hovedgård-Hasselager og Vejle Fjord nævnes ikke. Kun banen på Vestfyn er med, da det projekt er sat igang. Anlægsstatus for 1. halvår 2021 fra transportministreret, som kommet samtidig med anlægsplanen, nævner de 2 projekter på listen af projekter, hvor VVM er klar... Men de 2 dokumenter har ikke fået indarbejdet hvad der er besluttet i Infrastrukturplan 2035 - det kommer først næste udgave, som kommer omkring nytår. Derudover har man koordineret projekterne, så man får en jævn fordelingen af dem i forligsperioden til 2035... For der er aftag penge til de 2 projekter.

Tidspunktet med 2030'erne er en udtalelse fra Henning Hyllested til et media, som jeg har prøvet at kigge efter igen... Men der er desværre ikke nogle opdateret dokumenter pt. omkring togfonden...