IC3, signalprogrammet og København-Ringsted (Jernbanen i dag)
Forstår stadig ikke logikken, når regionen tilsyneladende tidligere har afvist at få flere tog.
Men under alle omstændigheder så taler vi jo ikke om regionaltogsdriften - den er overgået til NT, og det er sikkert fint med noget lokal opmærksomhed på behov og muligheder. Vi taler om et mindre antal gennemkørende DSB-tog som supplement til NT's drift.