Virker som en gennemtænkt plan at omlægge 5C til sporvogn med to korte vendespor ved Nørrebro Station. Hvad gør man, når begge spor er optaget, og der kommer 3 sporvogne ind fra Brønshøj? (Jeg nægter at tro at de kan få sporvognene til at køre mindre uregelmæssigt end 5C, 5A eller 5. Det skulle ellers blive godt med fremkommeligheden med BRT, men det blev bare meget værre, da de begyndte at køre med BRT + ledbusser.)

Hvad gør man i andre lande? ;)

Der har man en kæmpe vendesløjfe med masser af plads til ekstra sporvogne (det er der ikke lagt op til her) og/eller lader være med at køre så uregelmæssigt, som der er tradition for på de store linjer i København (det vil jeg se gennemført, før jeg tror det).