Siemens skal levere nye el-lokomotiver til DSB (Generelt)
Hvorfor så købe et lokomotiv, som kan køre 200 km/t?
Og hvorfor købe et lokomotiv, som kan køre i Tyskland og Sverige?
Nu er det "kun" Tyskland og Danmark lokomotiverne skal køre i - og på et tidspunkt vil DSB nok også købe nogle Railjet-vogne til dem.
Har DSB lige "puttet lidt ekstra i posen" - og hvad koster dette ekstra?
Det koster formentlig ikke det samme for alle leverandører - men formentlig så meget, at to ud af de tre ikke kunne konkurrere med Siemens, og gav op på forhånd