Ole,

jeg synes svaret fremgår af omtalte bog - måske ikke "bøjet i jernbaneskinner", men dog så jeg ikke er i tvivl om, at argumenterne for at etablere banen var godset fra skoven og egnens teglværker, men realiteterne blev noget andet. Teglværkerne brugte lastbiler (da de efterhånden blev af en størelse så de kunne fragte noget), og skovgodset forsvandt også fordi måden man fyrede op i København ændredes.
Til gengæld forstod banen at udnytte det stigende behov for transport af landliggere om sommeren og banernes opland forstod også at benytte banen så persontrafikken dækkede det tabte på godset.
Desuden var der altså lidt banepakker og jeg har da ved selvsyn set Helsinge Maskinforretning få landbrugsmaskiner fra Nordsten i Hillerød via banen. For 40 år siden