Billedet indeholder også det altgørende bevis for, at nærmeste lokomotiv er KSB 1 selv om vi næsten vidste det. Det blev brandskadet i 1949. Det blev repareret og opmalet på Cvk- og her på gavlen kan vi se mærket for Malerværksted Kh nederst til højre på vognkassen. Det var den eneste af de 4 KSB maskiner, der fik en total opmaling i den korte DSB tid.

Flemming J

Muligvis. Det er KSB M 1, men DSB opmalede faktisk vognene i KSB-grøn efter overtagelsen, inkl KSB litra og nummer. Det var først senere at personvognene blev malet brune. DSB bomærke og numre kom da man havde besluttet sig for at overtagne vogne og lok fra sydfynske jernbaner i 1949 skulle have DSB-numre.