Med 100 % sandsynlighed fra en DSB CSS, dvs en tidligere AA.vogn fra 1892. De havde indervanger og tværsveller i jern, hvilket de andre vogne ikke havde. Så er undervognen forstærket med påsvejste forstærkninger. Man kan måske endda ane at fjedrene i bogierne er kortere end i "privatbaneudgave". Privatbanevognene havde nemlig længere bladfjedre, så de i længde passede med den samtidige standardlængde på fjedre de fleste privatbanepersonvogne blev bygget med (1560 mm).

Jeg var ikke klar over, at trucken var mere interessant end lokomotiverne, så her er et nærbillede.