God formiddag

Jeg tror overhovedet ikke på at det viste postkort har noget som helst med Bramminge-ulykken at gøre. Hvorfor skulle Statsbanerne dog indleje en entreprenør for at oprette nogle meter overbygning, når de selv havde midlerne for dette.

Nu skrev Thomas i første indlæg

"at vi ser Grindstedbanen under anlæg, og at billedet intet har med Brammingeulykken at gøre"

men jeg mener (som andre), at billedet slet ikke er taget ved Bramming. Det kan være næsten hvor som helst.

Telegrafpælene tyder på, at det måske er en stationsudvidelse, en baneforlægning eller anlægget af en ny bane udgående fra en bestående station. At man ligefrem bruger tipvognstog tyder mest på sidstnævnte. Der har skulle transporteres betydelige jordmasser over en vis afstand.