God formiddag

Jeg tror overhovedet ikke på at det viste postkort har noget som helst med Bramminge-ulykken at gøre. Hvorfor skulle Statsbanerne dog indleje en entreprenør for at oprette nogle meter overbygning, når de selv havde midlerne for dette.
Yderligere anvendte man jo ikke andre sporvidder til at flotbringe materiel der var gået på gulvet, Statsbanerne lagde selv et nødspor ved siden af til de flotbringne vogne ved hjælp af enten spil/donkrafte eller kraner.
Hvad det så er ved jeg ikke, men herunder tre billeder fra øst for Bramminge hvor ”Den skæve” starter/ender i hovedlinjen Lunderskov-Esbjerg.
Alle billeder 26. maj 2012

Indkørsel for den skæve mod Bramminge, foto mod vest.

Udkørsel/start for den skæve mod øst. Bramminge bag fotografen.

Udkørsel II/start for den skæve mod øst. Bramminge bag fotografen.

Med venlig hilsen
Steffen Dresler