Min hypotese er, at hvis vi er i Bramming - jeg gentager hvis - så kunne det vel godt være her? Med mindre industribanelokomotiveksperterne siger noget andet?

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Hejsa,

Billedet har intet med Brammingeulykken at gøre. Her blev det oppløjede spor udbedret af DSB's egne folk fra den lokale banekolonne og måske tilkaldte folk fra Esbjerg. Man indsatte ikke tipvognstog, som det ville have taget adskillige dage at få bragt frem.

Den type telegrafpæle, der ses på fotoet, anvendtes mange steder i andet, også på Lunderskov - Esbjerg strækningen. Ved Bramminge stod de nord for banelinjen, hvilket stemmer med sollyset på fotoet, men samtidig er der så mange træer på billedet, at det - at dømme efter 1954 luftfotos - ikke stemmer særlig godt med noget på nordsiden af banen ved Bramming. Der synes endda at være regulær skov i horisonten i billedets venstre side, eller måske er det rampen til en viadukt, mam aner. Billedet stemmer heller ikke med oprydning efter Sneum-bro stormfloden i 1909.

At det skulle være Bramming, er efter min mening sælgers fup og fidus for at gøre billedet mere salgbart. Billedet har ikke noget med ulykken at gøre og der er ikke noget i omgivelserne, som indikerer Bramming. Tværtimod. Industribaneeksperterne kan ganske rigtigt give et fingerpeg om andre muligheder, som der kan arbejdes videre med.