Hej

og til Georgs indlæg om MK/FK brug kan jeg så supplere med dette
MK/FK fremførte tog i 1953 efter Togplan 6 2 distrikt

Tog 33/64 Englænderen Ng - Es
MK=FK = AC = CB? = AD/AY = MO
?: kun 21/6 - 11/9

Tog 84/1082 S Ar - Fa
MK=FK - CM - CM - AV - CM - CM, de 3 sidste fra Tog 962 Fh - Ar

tog 84 hv Ar - Ng
MK=FK - AV - CM, vogne overtaget i Ar fra tog 962 Fh - Ar

Tog 1086 S Fa - Ng
MK=FK - CP - CP - CQM, vogne fra Te(Sdb tog 991 Fa

tog 917 hv Sd - Ar
MK=FK - (DR 112)!, DR vognen fra tog Fa 2919 Sd
( ) vognen løber tom af hensyn til togformeringen i modsat retning
1 udsendes ikke dagen efter søn-og helligdage

tog 319 Daglig Str - Es
MK=FK - AR - CP*! - CM**!! - CM** - I 485? - I 383**? - I 2856 ?
! udsendes ikke dagen før søn-og helligdage

øøhh

det er næmmere at sætte denne ind istedetfor at jeg skriver lange betydninger af tegnbenyttelse incl slå og stavefejl

tog 380 Fa - Es
MK=FK - AR - CM - CP§§ - CP§§ - AR

tog 380 Es - Str
MK=FK - DO123* fra Rj - I 403 fra Rj til Ar ikke lørdage 20/6-9/8) - AR - CP§§ - (MO**) fra Rj

se det kan kaldes et blandettog - men er i tjenestekøreplan et persontog

og sådan kan man se på oprangeringer fra togplan 6 og Tkp at det var almindelig praksis at medtage godsvogne i persontog mfl - det kan vi vende tilbage til. ( altså oprangeringer fra togplan 6 og vognbenyttelse fra andre togplaner )
disse vil dog også blive lagt på
http://rundremisen.dk/forum/index.php arkiv
- lidt efter lidt, indimeller andre ting som tjenestekøreplaner, sporplaner, bygningstegninger og meget andet

mvh
henning h087