Her er de to eneste notitser om emnet, som omhandler Veksø moserne under anlægstiden. De fremkommer i flere aviser, men alle er ens, og refererer til Isefjordposten. Der står tilsyneladende intet om, hvorvidt vognene blev efterladt i mosen eller de blev gravet fri senere. Men arbejderne var der alligevel og skulle bruge vognene, som jo kostede en del penge, så mon ikke man bare har fået dem hevet op igen?
Tipvognslokomotiv er slet ikke nævnt under anlægsperioden på banen, og det var ret begænset, hvor mange der fandtes i Danmark på tidspunktet.

7-4-1878 - FREDERIKSBORG AMTS AVIS
Notits: Frederikssund, den 5te april. (Ifp.)
Under jordopfyldningen af Vexø mose sank i lørdags noget af den påbegyndte opfyldning tilligemed 4 tipvogne, uden at det vilde lykkes at få de sidste op af mosen. Da sænkningen foregik langsomt, lykkedes det heldigvis de ved vognene beskæftigede arbejdere at undkomme.

6-8-1878 - NATIONALTIDENDE
Notits: Ifølge 'Isefjordsp.' er der på jernbanedæmningen over Hellede mose imellem Ølstykke og Viksø stationer, på hvis fyldning der nu i 5/4 år har været arbejdet med stor kraft, og som i de seneste dage var bleven bragt op i den projekterede højde, indtrådt en større sænkning på ca. 150 fod, så at dæmningen er sunken ned under mosens overflade, hvorved det atter vil blive nødvendigt at foretage betydelige jordarbejder. Samtidig med, at dæmningen sank, forsvandt en længere strækning af arbejdssporet tilligemed flere derpå henstående tipvogne.