Ikke at jeg kender grunden til at udstødningsrørerne er høje og slanke - mon ikke det er for at få udstødningen op over førerhuset?
På nogle tidligere modeller var skorstenene meget lave og det kan have givet klager.

Omkring gnistfang, så har jeg fundet noget ret spændende desangående.
Egentlig ledte jeg efter noget ganske andet, men sådan kan man nogle gange få en "sidegevinst". Anyway, læs de tre sider - niveauet er ikke særligt højt, så de fleste bør kunne være med. Beklager formatet, men det var bedste mulighed.

Jeg kan ikke se, om DSB, SJ eller NSB har fået denne information. Umiddelbart tvivler jeg på, at sådanne sæt er blevet brugt i Skandinavien.

I verden ser det ud til at denne information primært var rettet mod EMDs salgsgutter.