Jeg kan ikke huske om jeg har spurgt om det før, men hvordan virkede det? Der var jo ikke 100% stiv køreplan, så man fra centralt hold styrede sporskifterne. Det var vel nødt til at ske fra sporvognen?

Hej Michael,

I jubilæumsskriftet "Københavns Sporveje 1911 - 1. August - 1936" beskrives funktionaliteten således:

Det er så den korte/populære forklaring på, hvordan det virkede, uden at vognstyreren skulle "ud med stangen".

M.v.h.
Niels