Hej Bjørn

Fantastisk arbejde, tak for det!
selvfølgelig havde de ikke 4x10 i gamle dage da de også havde demiaut centraler, jeg vrøvler det var 3x10 (og 3x35 osv).
Da jeg kørte tilbage i 80erne havde mange vognmænd deres vogne stående i en stor hal "Taxamotorgaragerne" ude først på Finsensvej, det passer fint med nr 14, de er for længst revet ned. Der var nok en 40-50 vogne. Efter arbejde skrev man sin vognbog, talte pengene op og lagde 3/4 af dem (halvdelen til vognmanden og halvdelen af resten til skattefar) i en brun kuvert hvor man skrev vognnummer og chfnavn på. Den lagde man så i en stor jernskuffe i en døgnboxagtig luge ved kontoret og gik hjem. Demoraliserende at køre en tusse hjem på en aftenvagt og så bliver der 250 kr tilbage til en selv...

Bedste hilsner

Nold

Hej Nold,

Finsensvej må så være Taxamotors senere hjemsted, idet de i 1910 havde et stort garageanlæg opført i træ i Stoltenbergsgade, som politiet senere overtog. I oktober 1909 solgte Nordisk Benzin-Compagni sit hidtil største kvantum benzin til en enkelt kunde; 1 mio. pund benzin til Taxamotorkompagniet til levering i løbet af 1910. Da jeg ikke lige kan huske vægtfylden for benzin endsige ved, hvilken benzinkvalitet, det drejede sig om, må interesserede selv omregne, hvor mange liter, det drejede sig om. Med den store ordre, var Taxamotorkompagniet den suverænt største benzinkunde i Danmark i 1909. Selskabet opbevarede sin benzin i ”en mægtig brand- og eksplosionsfri benzinbeholder” ved garageanlægget i Stoltenbergsgade. Beholderen rummede 35.000 liter. Beholderen var formentlig den første - om end strengt private - "benzintank" i Danmark. Det man senere kaldte for en "forbrugertank". Andre benzinkunder brugte dengang tromler og dunke.