> Besværlighederne i 1971 var ikke slut for den 22/12 kom brostyrtet i Humleore hvor driften var aflyst mellem Roskilde og Ringsted fra 22/12 kl. 22.35 til 23/12 kl. 17.00.
[quote][/quote]
> Den grundige dokumentation skyldes min gamle kollega Bjarne Knudsen Århus H.

Jeg nyder kenkaris videoer som en moderne dokumentation.
Mvh
Georg

Kære Georg.
Så "trykkede du på min anekdoteknap". I de "Herrens år 1971 og 1972" havde jeg den fornøjelse at være tjenestegørende i Glostrup under den senere driftsområdechef, Bjarne Grove Vejlstrup, som på dette tidspunkt var stationsforstander i Glostrup. Jeg havde efter "min Næstved-tid 1969-1971" bevaret min bopæl på Mejerivej i Næstved, og pendlede hver dag mellem Næstved og Glostrup (via København H). Normalt cyklede jeg til Næstved station og tog med toget derfra. Jeg lyttede altid lige til "trafikradioen", før jeg tog af sted. Den 23/12 1971 om morgenen hørte jeg meddelelsen om brostyrtet ved Humleore og gættede, at det nok ville afstedkomme en vis trafikal opgave i og omkring Glostrup, hvor fjerntogsdelen godt nok var fjernstyret, så jeg besluttede mig lynhurtigt til at "iføre mig min Neckar Jagst 770" og køre ad landevejen til Glostrup, selv om vejrforholdene ikke var optimale for biltrafik. Min genbo, som hver dag tog toget til København, alarmerede jeg og tilbød ham at køre med, så i hvert fald én kunde kom frem i nogenlunde tid, og jeg havde "selskab" på turen, også hvis vi fik behov for assistence! På vejen mellem Næstved og Rønnede så vi "i det fjerne", at der kom noget, som lignede lyn, og vi var meget opmærksomme på, hvad det kunne være. Lidt længere fremme lå en bil i grøften, og den havde påkørt lysmasterne i venstre side, men der var ingen personer i bilen, som var fuld af julegaver til både børn og voksne. Da hjælpen åbenlyst havde været der, kørte vi "med god samvittighed" videre mod København, og jeg satte min genbo af i Glostrup, hvorfra han kunne komme videre. Jeg mødte selv på kontoret kl. ca. 7.00, og ganske rigtigt var der ikke mødt andre end stationsforstanderen, som havde tjenestebolig på 1. sal. Og så "bemandede vi to amatører" billetsalg og telefoner, indtil vore rutinerede medarbejdere op ad formiddagen dukkede op pga det kaos i trafikken, som bronedstyrtning og efterveer af snesituationen dagen før havde medført. Det var mig, der betjente billetsalget, og jeg fik brug for den "uddannelse", jeg havde fået i "københavnske billetsystemer", da jeg var startet på Jernbaneuniversitetet i 1951, uagtet at der var sket ikke så få ændringer siden den gang! Jeg er ikke sikker på, at alle fik "den rigtige billet", men jeg ledsagede mit "salg" med en bemærkning om, at de til "kontrolpersonalet" - hvis de løb på noget sådant - bare skulle sige, at de var blevet betjent af en "nyansat" ved billetsalget i Glostrup. Det blev en lang dag, før jeg nåede tilbage til Næstved, men det blev alligevel en god jul. God jul til jer, som gad læse denne lille anekdote.

Bedste hilsener

Ove af Erritsø
Glostrup 01.07.1971 - 31.12.1972