Selve standardiseringen blev til i et samarbejde med de tyske jernbaner og Deutsche Normenausschuss (DNA) der også udgav normbladene DIN. Dette nye standardiseringsarbejde blev oprettet i et nyt udvalg; Lokomotiv-Normenausschuss, der gav de nye normblade under forkortelsen LON.

Man kan undre sig over at DSB dengang ikke i højere grad anvendte DIN.

Det gjorde de vel også i et vist omfang. Mange af delene eller tolerancerne er jo kopieret fra DIN- og DS-standarder.
Men selvfølgelig skulle man jo have det på sin egen danske måde!

Der var for i øvrigt også TVL (Toleranz-Vorschriften für Lokomotiven) som også er opbygget som LON, og med tilnærmelser fra DIN og ISO-tolerancerne.