På selve baneterrænet i Trinidad stod en masse forskelligt materiel. Jeg har langt fra styr på typer og størrelser så det vil jeg lade andre om. Men generelt så meget af det ud til at være "langtidshenstillet", men standen synes jeg kunne have været meget værre

Skiltet på stationen i Trinidad


Kig fra overkørslen mellem stationen og baneterrænet

Det meste materiel stod oprangeret på et enkelt spor



Først i rækken stod disse to damlokomotiver...


...Der efter denne dieselmaskine...

...Og til sidst denne, i bogstavligste forstand, skinnebus

Bagved stod det gamle vandtårn

På området stod der også to vognkasser af denne type. Den anden stod bag værkstedet, og blev tilsyneladende brugt som opholdsrum/beboelse af personalet

På modsatte side,stod denne maskine

Ved siden af værkstedet, midt på det der synes at være hovedsporet gennem terrænet stod denne motorvogn. Den blev rangeret væk af den russiske maskine, når turtoget skulle kører, og blev rangeret på plads igen efter hjemkomst

Kig fra motorvognen, ned mod overkørslen og Trinidad station

Efter endt tur blev maskinen kørt ind på værkstedet...

...Hvor denne lille trolje også stod. Den er magen til den der stod i et lille hus, ca i km 30 på turen

Bag værkstedet stod disse tre vogne, med spredt mellemrum

Og til sidst sporet videre mod havnen, ca 6 km væk