Kære Kjeld!

Der har været rigtig mangen god debat ud af det her!
Som en af de meget aktive i klubben der i DK ejer flest KSB vogne. Mener jeg at have en del kendskab til dem. Jeg har også et H0 tog med klassiske KSB vogne og KSB M2. Som jeg købte af en god kammerat fra Tekniske museum som har fået dem lavet rigtig flot!
Dem må du selvfølgelig gerne få billeder af! Jeg mener selv, at han er tæt på det rigtig "2-farvede" look!
For at vende tilbage til hvad jeg arkæologisk har fået fortalt og har undersøgt, så har KSB vognene været LEVERET i den lyse "græsgrønne" farve. Dette er ikke den samme farve til motorlokomotiverne by the way! Men får du lyst til at lave dem er det vel en god info! Jeg tror du vil komme langt med den gule farve som B&W for resten også anvendte til skibe og specielt dampskibe. Den hedder "Creme" ganske enkelt. Og er mit personlige bud på hvad KSB har gjort. Den grønne farve er en forholdsvis mørk en. Meget "a like" noget af det vi har set på de mange fine fotos. Fra lokalhistoriske arkiver her i Farum(hvor jeg bor) har jeg læst i bøger at de blev kaldt ved farven creme og grønne. Der står ikke specifikt hvilken grøn. I øvrigt heller ikke til vognene hvilken der blev brugt.
Til interesserede kan jeg berette at vi mange gange har undersøgt malingen til vognene, og fundet frem til at vi nok ikke kommer tættere. Når man skraber i malingen på nogle af de u restaurerede vogne. kommer først den røde, så en mørk grøn og allerinderst en bleg lysere grøn. Det er den som NSJK har restaureret efter. Derfor ses det på billeder fra 1980'erne at NSJK/ex HgJK vogne var lidt blegere i farven. Senere er de blevet malet om og gjort mørkere, da man mente at noget skyldtes slid! Stafferinger m.m. har man brugt fabrikstegningerne.

Mvh JKJ