En ny manuel linjeblok København, Post K-Vigerslev ibrugtages (vistnok) 29.04.1916. I hvertfald ibrugtages et bloksignal ved København, Post K umiddelbart øst for Dybbølsbroen (på København H) denne dato. Signalet - der kun var for tog mod Valby - betjentes fra Post 1, og delte linjeblokstrækningen Post 3 (kommandoposten)-Enghave i to blokintervaller. Samtidig etableredes blokafhængighed mellem perronkioskerne på København H og København, Post K. Sidstnævnte blok, gætter jeg på, har været beregnet på, at inspektionshavende på perronen her kunnet "signalere" med Post K og vice versa. Hvordan proceduren har været, ved jeg ikke. Anlægget har formentlig været i brug helt frem til ibrugtagningen af automatisk linjeblok Kh-Val i april 1958.

De Danske Statsbaner, Trafikafdelingen, 3. Optryk af Samling af Ordrer og Bestemmelser m.v. vedrørende Portører, Bude og Stationsarbejdere, 1916. Arkiv: Statsbiblioteket/Thomas Boberg Nielsen.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen