G-maskiner på privatbanerne – men hvorfor netop Litra G?

Mange tak for dit fyldestgørende svar.

DSB litra G (både de "lette" af G II og de tunge af G III serierne), var i princippet mere eller mindre blevet gjort overkomplette fra ca. midten af 1930´erne.

Og en af maskinerne, G 615, var åbenbart blevet så meget til overs, at den i fritiden kunne skaffe sig et job som birolleindehaver i filmen "Fra den gamle købmandsgård" ;-)

Med venlig hilsen
Søndenfjords

Hele emnet:

RSS Feed af emne

G-maskiner på privatbanerne – men hvorfor netop Litra G? - Søndenfjords, 4/10 2013, 20:23
- G-maskiner på privatbanerne – men hvorfor netop Litra G? - Steffen Dresler, 4/10 2013, 22:04
  - G-maskiner på privatbanerne – men hvorfor netop Litra G? - Asger Christiansen, 4/10 2013, 23:36
    - G-maskiner på privatbanerne – men hvorfor netop Litra G? - Steffen Dresler, 5/10 2013, 00:04
  - G-maskiner på privatbanerne – men hvorfor netop Litra G? - Søndenfjords, 5/10 2013, 08:23
    - G-maskiner på privatbanerne – men hvorfor netop Litra G? - Claus E. Hansen, 5/10 2013, 10:24
      - G-maskiner på privatbanerne (1 filmfoto) - Søndenfjords, 5/10 2013, 11:01

Jernbanehistorisk forum

G-maskiner på privatbanerne – men hvorfor netop Litra G?

Jernbanelinks

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak