Rapport: Kriteriet for antal km privatbanespor (Trafikpolitik)
Ganske spændende læsning, men jeg savner et nævnelse af et par ting omkring privatbaner på Banedanmarks spor. Helt specifikt tænker jeg på, at Region Sjælland længe har puslet med lade Regionstog fortsætte længere end Nykøbing F. (for Lollandsbanens vedkommende) og Holbæk (for Odsherredsbanens vedkommende), i retning mod København, eller måske få DSB til at forlænge visse tidlige regionaltog til Nakskov (det har vi tidligere haft, men pga. uenighed om betaling herfor ophørte det for ca. 20 år siden) og Nykøbing Sj.; og sidst men ikke mindst lade Tølløsebanen fortsætte til Holbæk.