U-signalet på Aalborg station (gælder begge ender) er udstyret med to grønne lanterner,men ingen af dem kan vise "Kør igennem".

Det er historiske årsager, at de står der. Mod syd havde man planer om at etablere linjeblok og fjernstyring, dengang (omkring 1965-70) sikringsanlægget blev bygget. Rent faktisk findes der henvisninger i de sikringstekniske planer for Aalborgs anlæg til nogle AM-signaler syd for Aalborg. Og så var to grønne meget naturligt

Og ikke nok med, at der er to grønne lanterner i Aalborgs U-signal mod syd. Den øverste, altså den som ikke kan lyse, og vel derfor ingen pære har i sig, er ledningsmæssigt forbundet "på normal vis". Sådan ser det i hvert fald ud, når man betragter U-signalet bagfra.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen
Jernbanehistorisk grundforskning - det nye sort