Jeg vil holde fast på, at min tekst på MY-siden er korrekt:
"1101-1105 blev leveret med GM´s 16-cyl. dieselmotor type 567B på 1.500 hk. Fra 1106 leveredes type 567C på 1.700 hk. Fra 1145 leveredes type 567D på 1.950 hk".

Jeg hiver lige et gammelt emne frem. Det vil altså sige at der stadig i dag findes 2 motor typer i drift i de tilbageværende MY`ere? 1700 hk og 1950 hk. MV`ere med 1500 hk er der jo ikke flere af. Er der nogen der ved hvorfor der blev byttet så meget rundt, og blev der byttet med 1145 - 1159 også? Mvh Lennart