Togbro ved Vejle er udskudt til 2024+ (Trafikpolitik)
I disse her debatter synes det altid at være en forudsætning, at alle passagerer har ærinde i bymidten. Kunne man ikke forestille sig at Vejle-regionen kunne have stor nytte af en station UDENFOR bymidten? Det kunne fx. gøre det lettere for folk som kommer i bil at bruge toget.
Lidt OT:
Min oplevelse af situationen i Aarhus er, at jeg ofte vælger toget fra, fordi transporten med bus til og fra Aarhus H fordobler den samlede rejsetid. Men når man fremfører sådanne synspunkter, bliver man ofte mødt med modargumentet, at tællinger har vist, at 80% af rejsende til/fra Aarhus har ærinde "indenfor Ringgaden". Kunne det være fordi folk der har ærinde udenfor Ringgaden fravælger toget?