Hele projektet er jo meget omdiskuteret. Man mener at de 8 spor den nye banegård får er alt for lidt til at klare driften, og perronerne er for smalle. eksempelvis er der kun en meters plads mellem trappeskakt og sikkerhedszone på perronen. Ved trængsel vil folk uværgerligt blive presset ud i sikkerhedszonen, eller det der er værre.
Desuden skal der rives en hel del ned, og byggearbejdet der bliver meget omfattende vil være meget generende i mange år. Der savnes også en troværdig plan for hvordan trafikken skal afvikles under ombygningen.