Jeg mener at det er værd at se nærmere på.

Jeg synes ikke man skal mistænkeliggøre forslagsstilleren, bare fordi han nævner de lokale fordele!

Opgradering af eksisterende bane til dobbeltspor koster jo også en sjat penge. Banegården og evt. broen i Nyk. F bliver en flaskehals, både med hensyn til hastighed og kapacitet.

Hele fugleflugtslinjen ville blive kortere med det andet forslag, og man får et nyt stykke bane til 250 km/h i stedet for 160 km/h.

Men hvis det skal blive til noget, skal det snart op i de besluttende organer. For så skal den planlagte udbygning af Orehoved-Nykøbing-Rødby jo nok droppes.

Jeg ved dog ikke om der allerede ligger en konkret plan for hvordan dobbeltsporet skal laves der - eller om man indtil videre koncentrerer sig om hvad der skal ske nord for Vordingborg.