I øvrigt er det ikke alle operatører, som ikke "vedligeholder" deres materiel. For eksempel har CFL malet 1023 og 1029. At det så ikke er nemt at se hvem der ejer maskinerne, er noget andet. Ligeledes har 1029 vidst gennemgået en førerrumsrenovering. Begge maskiner skulle vidst være i rimelig god stand.

Mht ATC må det vidst være en rimelig god investering for både CFL (1023, 1029 og T66K 714) og RCDK (1134)