Énskinnebanen fra Corniglia som jeg også brugte i mit indlæg, fordi det var lige ved hånden, er vel strengt taget slet ikke nogen jernbane? Nå, ligegyldigt. Det er ikke en opfordring til en endeløs diskussion.

Strengt taget er jernbaner af i dag jo stålbaner. Jern er et grundstof som i tidligere har været anvendt i (stort set) ren form, men i dag mest bruges legeret med andet der giver bedre egenskaber til de forskellige formål.

Enskinnebanen fra Corniglia er sådan set en tandhjulsbane hvor skinnerne er sparet væk, og kun tandstangen blevet tilbage. Systemet er egentlig genialt til bjergskråninger. Der skal ikke tænkes på afvanding af en trace, eller støttemure til samme. Og arealet kan dyrkes helt tæt op til skinnen, så der medgår mindre dyrkbar jord til banen end ved feks en 600 mm bane.