Sagen er enkel nok: Kørsel med et sådan tog vil i dag være såkaldt "fri trafik". Man kan i stedet lade kørslen blive omfattet af en kontrakt mellem Transportministeriet og den valgte jernbanevirksomhed, på samme måde som der er indgået kontrakt med DSB og Arriva om kørsel i Danmark. På den måde sikres kørslen år efter år og så endda med statstilskud (ender det nok med). Alle vil være glade - i hvert fald de som ønsker at komme frem til skisportsstedet i Østrig eller Frankrig med tog