Øresundstog Litra ET - 25 kW og 15 kV - Forumarkivet (ikke aktivt)

Hej Erik

Skiftet i kørespænding sker ved Lernacken (Øresundsbroens svenske landfæste). På hver sin side af en neutralsektion findes det svenske (15 kV) og danske (25 kV)system. Toget registrerer selv systemskiftet og indstiller sig på den ændrede spændingsforsyning.

Med venlig hilsen

Carsten

Hele emnet:

RSS Feed af emne

Øresundstog Litra ET - 25 kW og 15 kV - Erik H, 8/11 2011, 21:45
- Øresundstog Litra ET - 25 kW og 15 kV - Carsten, 8/11 2011, 22:19
- Øresundstog Litra ET - 25 kW og 15 kV - RasmusS, 8/11 2011, 22:22
  - Øresundstog Litra ET - 25 kW og 15 kV - OLL, 8/11 2011, 22:37
    - Øresundstog Litra ET - 25 kW og 15 kV - Hedegaard, 8/11 2011, 23:11
    - Øresundstog Litra ET - 25 kW og 15 kV - RasmusS, 9/11 2011, 00:06
    - Øresundstog Litra ET - 25 kW og 15 kV - Svend, 9/11 2011, 08:47
      - Øresundstog Litra ET - 25 kW og 15 kV - BlackThorneDK, 9/11 2011, 22:15
        
        Øresundstog Litra ET - 25 kW og 15 kV - Bruger4711, 10/11 2011, 00:17
        
        OT: Øresundstog Litra ET - 25 kW og 15 kV - BlackThorneDK, 10/11 2011, 00:20
      - Øresundstog Litra ET - 25 kW og 15 kV - caprani, 10/11 2011, 11:18
- Øresundstog Litra ET - 25 kW og 15 kV - bl, 9/11 2011, 09:40

Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

Link til det nuværende forum her!

Forumarkivet (ikke aktivt)

Øresundstog Litra ET - 25 kW og 15 kV (Jernbanen i dag)

Jernbanebøger

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak