Billede nr. 7 kunne være 'interimsbroen', den midlertidige Langebro fra 1930, uden kontravægten monteret, på vej gennem Knippelsbro, hen til sin midlertidige placering ved siden af den gamle Langebro, svingbroen fra 1903. Den havde spor til både jernbane og sporvogn.
Se Jernbanehistorisk årbog 2003 side 17 til 31 inkl.

Venlige hilsner
Søren

Hej Søren
Det kan ikke passe. Den midlertidige Langebro var fra 1930, medens den ny Knippelsbro blev taget i brug i dec. 1937 og det er den der er på billedet.
Jeg tror det er den midlertidige Knippelsbro der sejles væk. Var det ikke den der kom til Falsterbo??
Hilsen
Jesper